（七百五十五）“雪地突击车”登场

　　中队连续不断的向从半山腰往山顶冲锋的俄军进行一次次的反攻，大多数的俄国士兵都在中队的机枪、步枪和手榴弹面前变成了亡魂。最后，山下的俄军投入了全部的预备队，发动了最后一次大规模的进攻，但却仍然遭到死战不退并得到加强的中队的反击，俄军终于支持不住而陷入了全面崩溃之中，和精神都受到双重煎熬将要崩溃的残存俄国士兵毫无秩序的向冰面上奔逃着，连军官们也顾不上再喝斥他们的士兵丢脸的行为，而是也夹在奔逃的人流之中。

　　虽然事后俄国人自己谁都不愿意承认逃跑的行为，但这些事实却清楚的表明，他们的反攻行动是彻底失败了。

　　从俄国人开始进攻的那天起，防守在岛上的中队就一直得到了后续部队源源不断的支援，在人数上处于下风而武器装备处于上风的局面下，中队日复一日的成功坚守充分说明了中队所采取的战术正确及意志过人，但在长时间战斗的同时，过度疲劳的阴影也开始表现出来。不少战士因为长时间得不到休息，感觉和行动都变得迟钝起来，给了进攻的俄军一些可乘之机，再加上严寒天气的到来，导致伤病员不断的增加，但由于后勤人员的不懈努力，大多数伤病员都被想方设法送到了运输船和战舰上并得到了很好的治疗，因此没有造成大规模的伤亡。在援军的支持下，守岛官兵终于打退了俄军的疯狂反扑，稳定了岛上的防线，为以后的胜利奠定了基础。

　　至此，中俄两军围绕着海参崴港口海岛的争夺战宣告结束，在这四座海岛及周围冰面进行的长达十二天的血腥战斗中，全部人数不到8000人的中国守岛部队瓦解了俄军总计达一个半步兵师所发动的不下100次主要进攻的同时，还主动发起了10次步兵突击和32次反击。整个战役中，中队总计阵亡1154人，另有2300多人受伤。但由于援军的及时补充，在战斗的最后，仍有近7000名中国战士坚守在阵地上。

　　而对进攻的俄军来说，他们的损失就要严重得多，俄国人差不多损失了整整一个步兵师的人员，陆军少将涅维尔斯基被中国炮兵射出的炮弹击中阵亡，由太平洋舰队的水兵编成的海军陆战连则全部打光，并且丢失了大量的武器装备，而如此惨重的伤亡和损失却根本没有能够换回任何象样的战果，由于组成这些进攻部队的官兵都是从各支防御部队当中抽调的精锐，他们的阵亡极大的打击了海参崴要塞守军的士气，也削弱了海参崴俄军的防御力量。

　　由于俄军进行的反攻努力.遭到了完全的失败，现在所有的俄国人都清醒的意识到，只要中队在已经占领的海岛上积累了足够的物资装备和人员，从冰面上发起的大规模进攻是势不可免的。

　　在俄军放弃了进攻之后，由于天.气变得更加恶劣，中俄两军都无法采取军事行动，战场上出现了难得的平静，甚至在海参崴北面的战线，由于严寒的到来，中队也停止了进攻，只有中队的那些巨型攻城炮没有停止他们的恐怖统治，还在继续向俄国人的防线射出可怕的巨弹，让俄国人在身子被冻得瑟缩发抖的同时，心里仍然感觉到死亡威胁的临近。

　　既然无法从中队手中夺.取岛屿，俄军在康特拉琴柯少将的带领下，开始在海岸构筑一条原来根本不需要的防线，阻止中队的进攻。

　　而康特拉琴柯深知，由于反攻的失败，俄军目前的.士气已经降到了最低点，他们已经对中队产生一种本能的恐惧，而要想坚守要塞，等待第二太平洋舰队的到来（尽管康特拉琴柯自己也知道，这个日子其实是遥遥无期的），必须有一支士气高昂、官兵勇于冲锋陷阵的军队才行。为了提高部队的士气，康特拉琴柯亲自到各个防线巡视，并不放过任何机会来表扬普通的俄军官兵的英雄主义精神，他的工作取得了相当大的成效，在某种程度上延缓了要塞陷落的时间。

　　在战后，所有的外国观察员们都一致的公认，康特.拉琴柯在守卫海参崴的俄军当中拥有无与伦比的威望，是海参崴攻防战中起核心作用的人物，海参崴攻防战的幸存者希什科夫曾经这样评价康特拉琴柯：“为了亲自堪察要塞的防线和堡垒工事，康特拉琴柯将军的足迹遍布符拉迪沃斯托克的每一个角落，…康特拉琴柯将军就是符拉迪沃斯托克要塞的一切：力量、灵魂、思想、英雄主义…”

　　只是，康特拉琴柯的英雄主义精神只能推迟海.参崴的陷落时间，而不可能保住这个俄国人在东方的最重要的港口要塞。

　　在俄国人加紧.构筑他们的新海岸防线的同时，中队也并没有闲着。

　　大量的人员和装备及军用物资被运到了岛上之后，中队在巩固岛上防线的同时，也开始积极的布署，准备发动进攻。

　　中队的各级指挥官们当然都知道，在满是前些日子的战斗中被打死冻在了冰面上的俄国人的尸体的这段冰面的对岸，俄国人正在修筑防线，阻止中队的前进，而中官们在转换了“角色”——即由防守的一方转为进攻的一方——的同时，脑筋也转得比俄国人快得多。

　　没有任何一位中国指挥官想让自己的部下成为海面上那些“冰雕”的新材料。

　　“中国人其实拥有极为灵活的大脑，他们的聪明才智一旦在合适的时候被激发出来，将会产生不可估量的力量，”后来成为了英国一代名相的温斯顿.伦纳德.斯潘塞.邱吉尔爵士曾经在英国这样评价“华俄战争”中的中国人，他当时还是一位下议院的议员，对发生在东方的这场规模空前的战争一直十分关注，“象在这次同俄国的战争中，中国人不但天才的想出来了从冰冻的海面向符拉迪沃斯托克发动进攻，而且还能够利用新发明的武器来避免自己遭到象俄国人不计伤亡的进攻所得到的那种惨重损失，而对比聪明灵活的中国人，俄国人在战争中表现出来的呆板和迟钝简直令人难以忍受。”

　　在这场冰上跨海的进攻作战中，中国人发明的一件让全世界瞠目结舌的新武器——“雪地突击车”出现在了战场上。

　　其实这种被称为“雪地突击车”的武器，并不是中工部门特意研究出来的，而是一位叫做黑水晶的中国技师根据战场的情况临时想出来的。

　　这位名字怪怪但后来却广为人知的中国技师的身世对后世的人来说是一个谜，人们只知道他小时候在黑龙江一带长大，没有名字，因此以“黑水”为姓（以示不忘故土之意），单名一个“晶”字，至于是不是和一种矿物“重名”，他本人倒并不是太在乎。

　　黑水晶从小就对机械有一种近乎狂热的爱好，他最初在外国工厂当过学徒，后来自学成才，1900年从军后一直担任军械技师，在工作的同时不断的学习，而“雪地突击车”，就是他从军后的第一个发明，而这个发明，也是他灵机一动想出来的。

　　至于这种“雪地突击车”在后来战斗中发挥的巨大作用和对后世产生的巨大影响，他当时是一点也没有想到的。

　　由于冬季气候恶劣，艰难的雪地行军也让黑水晶有了想发明一种作战和通行两用的交通工具的愿望。而在战场上的中队所装备的飞艇和飞机等飞行器因为严寒和天气恶劣大多“趴窝”，黑水晶率领军工人员在前线对这些飞行器进行保养维护的时候，看到了“飞云”式侦察飞机的雪橇式起落架，立刻得到了启发，随后经过数日的冥思苦想，在工人们的帮助下，他成功的发明了这种被命名为“雪地突击车”的装甲战车。

　　这种雪地突击车完全采用现成的技术设备和材料，以“飞云”式侦察飞机的引擎作为动力，引擎功率40到80马力不等（视被拆掉的飞机而定），采用特制的高扭矩螺旋桨，产生强大的向后吹的风力推动雪橇前进，速度可以达到每小时20到50公里，乘员2人，武器为1挺马克沁重机枪或者麦德森轻机枪（取决于能找到的机枪），为了加强防护，车体的正面安装了厚10毫米的装甲钢板，侧面也安装了厚5毫米的装甲钢板，可以有效的抵御枪弹的攻击。

　　这种能在雪上飞跑的装甲战车一出现，就立刻引起了中国陆军官兵们的注意，经过陆军的测试，官兵们对这种战车的性能和防护能力非常满意，陆军技术委员会经过评估后得出结论：“圆头铅芯机枪弹在近距离打的钢板叮当作响，亦难伤其分毫。至于侧面，只要角度合适，就不会发生意外…”。因此雪地突击车很快就通过了各种试验，并为中国陆军所接收。

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